综合NPR News 3月21日的报道，美国正值繁忙的春假出行季，数百万旅客涌向各大机场，却普遍面临着漫长的安检队伍。这一现象的背后，是联邦政府国土安全部（DHS）部分关门，导致负责机场安检的运输安全管理局（TSA）约五万名工作人员无薪工作，严重影响了安检效率。自2月14日政府关门以来，人手短缺问题日益严峻，给本已繁忙的航空系统带来了巨大压力。

政府关门的根源在于国会民主党人拒绝为国土安全部提供资金，以此作为迫使联邦移民执法改革的手段。在此背景下，TSA员工的缺勤率显著上升。上周数据显示，休斯顿超过一半的TSA员工请病假，而新奥尔良和亚特兰大也有近三分之一的TSA员工缺勤。人手不足直接导致了安检口关闭，例如本周费城机场就因人手短缺关闭了三个安检口，进一步加剧了排队时长。

具体来看，机场的等待时间已达到令人担忧的水平。周五，休斯顿和亚特兰大的主要枢纽机场等待时间长达两小时。新奥尔良路易斯·阿姆斯特朗国际机场发布通知，建议所有乘客至少提前三小时抵达机场，以确保有足够时间通过安检。这些措施凸显了当前机场运营面临的巨大挑战，以及旅客可能遭遇的潜在延误风险。

面对日益恶化的局面，美国总统特朗普已发出警告。他威胁称，如果民主党人不能“立即”同意解决国土安全部的资金问题，他将派遣移民和海关执法局（ICE）的特工前往机场协助安检工作。与此同时，参议院的一个两党议员小组正在与白宫进行谈判，试图就移民执法问题达成共识，以期结束政府关门状态，缓解当前的危机。

除了安检人手短缺，全球地缘政治事件也给航空旅行带来了额外影响。近期伊朗战争的爆发，推高了全球石油价格，导致航空燃油成本飙升。联合航空表示，由于最近几周航空燃油价格翻倍，公司将在未来六个月内削减部分航班。这种运力削减，加上不断上涨的机票价格，预示着未来的航空旅行成本可能会进一步增加。交通部门官员警告称：“如果政府关门不解决，情况可能会变得更糟。”

旅行网站The Points Guy的发言人克林特·亨德森对此表示担忧。他指出，尽管机票价格已经在上涨，但运力削减“很可能导致机票价格进一步走高”。美国航空业预计，3月和4月每天将有280万人次通过美国航空公司出行，全年旅客总数将创下1.71亿人次的历史纪录。在这一背景下，英国外交部也向赴美旅客发出提醒，警告美国一些机场可能出现“比平时更长的排队时间”，从而导致“旅行中断”。

尽管面临诸多挑战，美国人出行的意愿似乎并未减弱。为了应对当前的局面，专家们提供了多项建议。旅行作家克里斯·董提醒，那些习惯在航班开始登机时才抵达机场的旅客现在需要三思，务必预留额外的安检时间。此外，许多机场的网站都会列出预计安检等待时间，旅客应将其作为了解排队情况的首要信息来源。

为了加快安检流程，专家建议旅客考虑注册TSA PreCheck或Global Entry项目，这些服务能显著缩短等待时间。另外，私人项目CLEAR也提供了快速通道服务，旅客可在机场现场注册，年费为209美元。然而，即使是这些快速通道也可能出现意外情况，例如克里斯·董最近在纽约肯尼迪机场就曾遇到TSA PreCheck通道意外关闭的情况，导致常规通道的等待时间增加。

在规划行程时，专家还强调了制定备用计划的重要性。如果旅客不幸错过转机或航班被取消，应积极主动地重新预订。根据美国交通部的规定，如果航空公司取消了在美国境内的航班，旅客有权获得全额退款。此外，值得注意的是，美国有20个机场的安检工作由私营承包商负责，而非TSA，这些机场目前并未出现人手短缺或排长队的问题，为旅客提供了另一种选择。

面对复杂且不断变化的旅行环境，包括埃隆·马斯克在内的各界人士也提出了解决方案。马斯克曾提议愿意自费支付TSA工作人员的工资，但美国法律通常禁止政府雇员从外部获得报酬，使得这一提议难以实现。当前，政府关门与全球油价上涨的双重影响，正共同塑造着美国航空旅行的未来格局，旅客需密切关注事态发展，并做好充分准备。

《美华快报》综合报道