一艘悬挂印度国旗的机械化帆船“MSV Faize Noore Oliya”在也门水域附近被炮弹击中后倾覆沉没。印度航运部长萨尔巴南达·索诺瓦尔表示，船上14名海员，包括13名印度人，已由也门海岸警卫队全部安全救起，并被带到莫卡港。

索诺瓦尔说：“印度的‘MSV Faize Noore Oliya’在也门水域附近被射弹击中，导致船只倾覆沉没。”他将事件称为对“毫无防御能力的机械化帆船”的“无端攻击”，但没有指明袭击责任方。胡塞武装尚未就事件发表评论。

印度外交部随后发表声明，称“该地区商业航运遭袭事件令人深感担忧”。声明还说：“针对该地区商业航运的袭击必须停止，并应在最早时间，依据国际法，恢复该地区国际水道的自由、无障碍航行与贸易。”印度外交部同时呼吁恢复自由和安全航行。

索诺瓦尔表示：“印度强烈谴责这次针对无防御能力的机械化帆船的无端攻击。我们人民的安全是最高优先事项，我很欣慰地告知，全部14名海员，包括13名印度人，已由也门海岸警卫队安全救出，并被带到莫卡港。”

印度外交部称，印度驻利雅得大使馆正在密切监控局势，并与也门当局积极协调。索诺瓦尔已指示印度海事总局局长采取“立即措施”，确保该地区印度海员的“绝对安全”。

印度外交部说明，印度是海湾地区石油、石油产品、天然气和其他商品的主要进口国，并通过阿拉伯海与该地区直接相连。印度目前向全球航运业贡献超过30万名海员，占全球海员总数10%以上，仅次于菲律宾。印度外交部称，印度因此成为受美伊战争经济混乱影响最严重的国家之一。

事件发生时，红海已经成为部分油轮使用的替代水道。报道显示，自2月伊朗封锁霍尔木兹海峡以来，一些油轮转而使用红海；自2月底美国和以色列袭击伊朗后，该地区大部分航运路线受到干扰。

霍尔木兹海峡是全球最繁忙的石油运输通道之一。相关报道说，伊朗封锁海峡严重影响全球油价。也门胡塞武装近期又袭击沙特油轮，进一步加剧地区航运风险。7月20日，胡塞武装宣布对沙特红海港口实施其所称的“封锁”，并要求商船避开相关区域。

也门交通部指责伊朗支持的胡塞武装使用装满炸药的船只实施此次袭击。也门交通部隶属于沙特支持的、获得国际承认的政府。胡塞武装没有对此指责作出回应。英国海上贸易行动办公室报告说，过去一周该地区发生了多起船只遭袭事件。

同一地区的另一宗事件涉及悬挂利比里亚国旗的散货船“米诺安先锋”号。英国海上贸易行动办公室称，这艘商船夜间在阿曼海岸附近被“不明射弹”击中，地点位于霍尔木兹海峡内或附近、阿曼海塞卜东北约20海里，也就是37公里处。

船东技术服务公司确认，“米诺安先锋”号当时正向北穿越霍尔木兹海峡。公司称，射弹击中机舱，生活区起火，船员正在灭火并需要援助，三管轮失踪。另一艘船最初发出求救信号，报告称涉事船只“完全断电并需要援助”。

美国方面同时释放了有关恢复霍尔木兹海峡航运的谈判信息。伊朗周一否认川普关于美伊谈判的说法，称伊朗正在与阿曼谈判，并希望就商业航运达成协议。川普此前表示与伊朗的谈判取得进展，随后在网络上称伊朗的说法“令人难以置信地虚伪”。

美国国务卿马尔科·鲁比奥表示，伊朗与阿曼之间确实在进行谈判，美国也“参与”其中。他说：“这些谈判已经取得进展，但还没有最终结果。我们希望很快就能实现。”美国财政部长斯科特·贝森特则表示，确保霍尔木兹海峡航运的协议最早可能在本周达成。

贝森特说：“我们正在与伊朗人谈判，我认为今天或明天达成协议、重新开放海峡并推动这场冲突回到更加正常状态，存在可能。”当被问及协议是否会包括伊朗要求的霍尔木兹海峡通行费时，贝森特表示预计船只可以自由通行。

美国高级官员对重新开放霍尔木兹海峡表示乐观后，油价周二跌至三周低点。报道没有提供该次下跌的具体幅度。与此同时，印度外交部继续要求停止袭击商业船只，并恢复国际水道中的自由航行与贸易。

地区外交行动仍在继续。以色列和黎巴嫩谈判代表周二在罗马举行第七轮美国斡旋的直接会谈，讨论以色列军队撤出靠近事实边界、由以色列单方面设立的“缓冲区”。计划还包括由黎巴嫩军队取代以色列军队部署在黎巴嫩南部城镇和村庄。

根据会谈安排，黎巴嫩军队应承诺解除真主党武装，并防止其袭击以色列北部目标。德国、美国、以色列等国将真主党视为恐怖组织。真主党领导人纳伊姆·卡西姆反对谈判进程，称：“所有直接谈判只会给黎巴嫩带来耻辱、羞辱、失望和一次又一次的让步。”

卡西姆还指责黎巴嫩总统约瑟夫·奥恩没有发挥仲裁者和团结人物的作用，反而变得偏袒和制造分裂。黎巴嫩总理纳伊姆·萨瓦夫回应说：“那些单方面把黎巴嫩拖入徒劳战争冒险、并给以色列攻击我国提供借口的人，才是对以色列提供最大帮助的人。”黎巴嫩政府曾试图命令真主党不要回应美国和以色列袭击伊朗，但未能成功。

目前，印度船只沉没事件的责任方仍未确定，14名海员获救是已确认的人员结果。也门当局与印度方面正在协调，印度海事部门则被要求采取立即措施，确保当地印度海员安全。霍尔木兹海峡谈判是否达成协议，以及红海和也门附近商船遇袭是否继续，仍是航运部门正在面对的后续问题。