美国总统川普（Donald Trump）5月3日晚间在社交媒体平台Truth Social上宣布，美国将从5月4日起启动一项名为“自由计划”（Project Freedom）的海上行动，旨在引导因美伊战争而滞留在波斯湾的船只安全通过霍尔木兹海峡。川普称这是一项“人道主义”姿态，他说：“我们将尽最大努力，让他们的船只和船员安全地离开海峡。在任何情况下，他们都表示在航道恢复安全之前不会返回。”

川普同时警告：“如果在任何方面，这一人道主义进程受到干扰，那么这种干扰将不得不被强力应对。”美国中央司令部（CENTCOM）随后表示，将动用包括导弹驱逐舰、超过100架陆基和舰载飞机、无人机以及15000名士兵在内的军事资源支持该行动。中央司令部司令布拉德·库珀（Brad Cooper）海军上将在声明中说：“我们对这一防御性任务的支持，对于地区安全和全球经济至关重要，同时我们也将维持海上封锁。”

然而，美国官员向媒体透露，该行动不涉及海军直接护航。据Axios报道，美国海军可能不会直接护送商船，这增加了市场的不确定性。周一上午，美国领导的联合海事信息中心（JMIC）宣布在霍尔木兹海峡南部建立了“增强安全区”，建议船只通过阿曼领水，并与阿曼当局通过无线电协调。JMIC同时警告船只避开常规航道，因为“存在未完全排查和清除的地雷，应被视为极其危险”。

伊朗方面迅速做出强烈回应。伊朗议会国家安全委员会负责人易卜拉欣·阿齐兹（Ebrahim Azizi）在社交媒体上表示：“任何美国在霍尔木兹海峡新海上制度中的干涉，都将被视为违反停火协议。”他补充说：“这条关键水道不会被川普妄想般的帖子所管理！”伊朗军方总参谋长马吉德·阿里·阿卜杜拉希（Maj Gen Ali Abdollahi）少将周一表示：“我们将尽全力管理霍尔木兹海峡的安全，并告知所有商船和油轮，未经驻扎在海峡的伊朗武装部队协调，不得尝试通过，以免危及自身安全。”他此前曾警告：“任何试图接近或进入海峡的外国武装力量，特别是侵略性的美军，都将遭到攻击。”

此次行动的背景是自2月28日美国和以色列对伊朗发动攻击以来，伊朗封锁了霍尔木兹海峡，阻止非伊朗船只通行。根据海事情报公司AXSMarine的数据，截至4月29日，波斯湾有超过900艘商船被困。国际海事组织称，多达20000名海员在冲突期间无法通过海峡。4月初由巴基斯坦斡旋的停火协议停止了敌对行动，但未能重新开放海峡。川普随后于4月13日对使用伊朗港口的船只实施了反封锁。

在军事紧张局势升级的同时，外交渠道仍在运作。伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴加埃（Esmail Baghaei）表示，德黑兰已提交一份“侧重于结束战争”的14点计划，该计划包括重新开放霍尔木兹海峡、解除美国对伊朗的制裁、结束美国对伊朗港口的军事封锁以及永久结束伊朗和黎巴嫩的战争。巴加埃强调，伊朗的核计划不属于谈判内容，他说：“目前阶段，我们没有进行核谈判。”伊朗正在等待美国对该提案的回应。

周一，阿联酋外交部指控伊朗使用无人机袭击了一艘空油轮。被袭击的“Barakah”号油轮属于阿布扎比国家石油公司（ADNOC）。ADNOC表示，该船遭到两架无人机袭击，但无人员受伤。阿联酋外交部在声明中强调：“阿联酋进一步强调，伊朗必须停止这些无端攻击，确保其完全承诺立即停止所有敌对行动，并完全无条件地开放霍尔木兹海峡。”

同日，美国中央司令部宣布，已将一艘被扣押的伊朗集装箱船上的22名船员转移至巴基斯坦。巴基斯坦外交部周一确认了这一消息，表示这些船员将被疏散到巴基斯坦。

航运业对“自由计划”反应谨慎。香港船东协会主席、Vanmar Shipping董事长理查德·赫克斯特（Richard Hext）指出，伊朗此前已宣布未经批准的穿越将视为“违反停火协议”。他说：“航运公司面临两难选择：要么冒着被伊朗攻击的风险，要么等待局势明朗。”法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）周一在亚美尼亚举行的欧洲领导人会议上表示，重新开放海峡的唯一途径是“美国和伊朗的协调开放”。马克龙补充说：“我们不会参与任何框架不明的军事行动。”

市场对局势的反应立竿见影。周一油价上涨，布伦特原油期货一度上涨1.54%，至每桶109.84美元。此前一周，由于俄罗斯全面入侵乌克兰，原油价格已突破每桶126美元，创下2022年以来的最高水平。英国和法国正牵头建立多国特派团，以确保霍尔木兹海峡的航运安全，但具体细节尚未公布。截至发稿时，伊朗革命卫队表示，美国面临着“不可能”的军事行动或与德黑兰达成“糟糕交易”的选择。

《美华快报》根据Deutsche Welle (English)、The Guardian - US News等综合报道。