综合The Guardian - US News、BBC World News等 3月23日的报道，3月23日周一，美国各大机场的安检队伍绵延数小时，导致全国范围内的旅客出行受到严重影响。这一混乱局面主要源于运输安全管理局（TSA）安检人员的普遍缺勤，他们因国土安全部（DHS）部分停摆已连续数周未领到薪资。据报道，许多安检人员拒绝上班，数百人甚至已辞职。

为缓解机场压力，特朗普总统于周一部署了美国移民和海关执法局（ICE）特工前往全国11个繁忙机场协助旅客筛查工作。白宫边境沙皇汤姆·霍曼表示，数百名ICE特工已被部署到包括纽约、亚特兰大和休斯顿在内的14个机场。然而，此举立即引发了广泛争议。NAACP全国主席德里克·约翰逊严厉批评这一部署，称：“特朗普的秘密警察现在被部署在机场检查站。”

此次机场混乱的深层原因在于华盛顿特区的预算僵局。国土安全部因预算问题陷入部分停摆，导致TSA安检人员无法获得薪资。民主党议员要求对移民执法人员在明尼阿波利斯杀害雷内·古德和亚历克斯·普雷蒂的事件，以及无证拘留和军事化突袭等做法进行问责，除非对移民特工实施新的限制，否则拒绝为国土安全部提供资金。共和党人则拒绝了民主党提出的在就ICE改革进行谈判的同时为TSA提供资金的提议。特朗普总统于周日指示共和党人，不要同意一项不为ICE提供资金的国土安全部资助协议。

安检人员的缺勤数据令人担忧。周日，超过3,400名TSA特工缺勤。路易斯·阿姆斯特朗新奥尔良国际机场有42.3%的TSA员工缺勤，而亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊机场的缺勤率也高达41.5%。休斯顿乔治·布什国际机场和巴尔的摩/华盛顿国际索恩·马歇尔机场等三个机场，也有超过三分之一的TSA员工周日缺勤。代理副TSA局长亚当·斯塔尔表示，ICE特工将协助“非专业安全职能”，使TSA特工能更专注于“航空安全”，希望他们能成为“力量倍增器”。

除了安检危机，拉瓜迪亚机场周一上午发生了一起致命的喷气式飞机相撞事故，导致一名飞行员和一名副驾驶员丧生。这起事故迫使拉瓜迪亚机场关闭，直到下午2点才重新开放，其影响波及全国范围内的航班系统，进一步加剧了旅客的困境。旅客汤姆·希利对此表示担忧：“看看拉瓜迪亚发生了什么。我妻子今天本来要从那里飞走。”

在亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场，排队的人潮在上午9点就已从安检区溢出，蜿蜒穿过候机区、行李提取处，甚至延伸到了路边。希望搭乘上午航班的旅客，自日出前就开始排队等候。此外，允许旅客绕过安检队伍的Clear服务在该机场也一度中断。一位亚特兰大机场的工作人员将Clear服务中断归因于人员短缺。旅客卡兰·古拉无奈地表示：“有趣的是，当我输入航班信息时，Clear告诉我应该几点到。他们让我4点出发。以这种交通状况，我根本不可能4点出发并在6点前赶到。”

ICE特工的部署引发了公众对该机构移民执法活动支持度下降的担忧。NAACP负责人德里克·约翰逊批评称，ICE特工“训练不足、装备不足，且被指示根据种族和口音进行身份画像。这可能出什么问题？我们以前见过这种电影。别忘了特朗普在国会的亲信否决了支付TSA特工工资的提案。这是一个蓄意的决定，不是弥补资金缺口的权宜之计。”然而，也有旅客对ICE特工的到来表示理解，蒂娜·德施勒说：“他们在这里可能很重要。因为人们排队两、三、四个小时，可能会有点混乱。希望他们能平息这些火。”

然而，公众对ICE特工在机场的作用也存在质疑。塔米卡·韦斯特问道：“那么，他们如何提供帮助呢？当队伍绕着每个行李搬运工、行李提取处等地方排队时，他们如何提供帮助？他们没有提供帮助。他们让情况变得更糟。”另一位市民唐塔·奈特则认为：“我看不到这样做的目的。解决办法是给这些工作人员发工资。这样他们就会来上班，让所有人的出行更轻松、更顺畅。”

机场运营方对持续的僵局表达了深切忧虑。100多名机场领导在周一致国会的一封信中，对“日益增长的运营中断”表示“深切担忧”，并敦促国会“立即采取行动结束停摆”。目前，资金僵局尚无即将解决的迹象。芝加哥机场的等待时间似乎微不足道，而费城机场报告的等待时间在15分钟以下，尽管其三个安检站已关闭数日。

《美华快报》综合报道